中国经济网山东胶州7月3日讯(记者刘成、通讯员刘振华) 作为青岛物流业的重要一极，扼半岛交通咽喉的胶州市，其两大物流中心渐具雏形——北部，以中铁物流为中心的生产资料配送中心迅速突进，11月底将投入运营；南部，以福兴祥物流、神鹿物流等企业为代表的生活资料配送中心亦已渐具规模。
北部生产资料配送中心投产后将至少提升该市服务业产值十个百分点
在中铁物流项目施工现场记者看到，挖掘机巨大的手臂挥舞，自卸车来往穿梭。中铁物流项目部党工委书记郭宝利说：“目前，项目建设日夜加班，确保11月底项目投入运营。”据介绍，整个中心站项目需要开挖土石方217万立方米，完成7座桥涵的施工。郭宝利介绍，目前每天有200多人、大小120多台套机械在工地施工；项目已完成工程总量的70%。箱场基架部分、给排水、综合管沟、龙门吊走行轨等已经基本结束，现在正在进行硬化铺面施工，预计10月底完工。7座桥涵接长工程全部结束，朱诸路跨铁路大桥基础工程已经结束，目前正在进行桥墩施工。场内铁路路基前注部分已经完工，正在铺轨作业。
据了解，作为“十一五”期间，铁道部在全国建设的18处集装箱物流中心站之一，中铁物流是我省境内惟一的铁路集装箱中心站，将成为连接我省沿海各港口与内陆各地区的重要运输通道。投产后，每年可形成350万标准箱、货运周转200亿元以上的庞大物流规模。据有关专家介绍，铁路集装箱运输量正进入长达10年以上的快速增长期。由于铁路运输成本低廉，而且运量上有着无可比拟的优势，这势必对我省以公路为主的物流业造成巨大的冲击，物流业将迎来一次行业大洗牌。
作为连接内陆和港口的大型集装箱调运中心，中铁集装箱青岛物流中心站将对青岛物流业及其他相关行业的发展起到强有力的拉动作用。受中铁物流项目吸引，早在项目开建之前，中国物流公司、青岛船东集装箱物流分拨中心、青岛蓝天钢管物流等二十余家大中型物流企业纷纷扎堆胶州，借势发展。据估算，这些现代服务业“潜力股”全部投产运营后，胶州服务业产值将至少提升十个百分点。
不仅如此，随着这些物流企业的落户，更多国内外制造业开始谋划与物流企业联手，与物流业融合渗透、联动发展的趋势逐步增强。如今在物流中心周边，前丰制帽、信一机电等一批先进制造业项目如众星拱月，迅速聚集。“出门就可以把产品发走，方便的同时还大大降低了生产成本。”前丰制帽公司负责人表示。
南部生活资料配送中心之福兴祥物流有望成为全国最大陆路商品配送基地 在胶州南部，一个规模空前的生活资料配送中心雏形初现。国家农业部定点市场——胶州南关丁家庄蔬菜果品批发市场二次扩建工程刚刚竣工，投资1.9亿元的青岛春明神鹿物流一期工程又在南关街道奠基，投资1.8亿元的青岛福兴祥物流三期工程也于近日开工建设。
据介绍，春明物流有限公司是国家商务部“万村千乡”市场工程的承办企业，总建筑面积10万平方米。目前该公司已在胶州、平度等地建立了1600多家连锁超市，同200多家供应商建立了长期稳定的合作关系，年实现商品销售收入近亿元。
距离春明物流不远处，福兴祥物流有限公司投资2亿元的三期工程已经开建。据了解，福兴祥物流总投资5亿元，主要为利群集团的商场、商厦、连锁店、便利店提供商品配送，配送范围辐射整个山东半岛地区，是目前我国长江以北地区规模最大的商品配送中心。该项目前两期工程投资3亿元，总建筑面积14万平方米，配套建有7000平方米的冷库，6000平方米的综合楼，已投入使用。投资2亿元的三期工程主要建设生鲜及药品物流库房，预计今年11月底完工，2010年初全面投入运营。届时福兴祥物流有望成为全国最大陆路商品配送基地。
胶州市南关街道办事处瞅准现代农业在“扩内需”中的巨大潜力，今年将投资7亿元，建设现代农业物流港。该项目目前已通过专家评审，后续建设和招商等各项工作正加紧进行。该项目位于胶州南部同三高速公路以东、香港路以北，将在3-5年内建成综合交易区、特菜专营区、物流配送区、多元物流区、国际商务区、管理服务区“六大功能区”和展示交易平台、信息网络平台、物流配送平台、管理服务平台“四大平台”，使其成为服务胶州及周边、辐射全国及全球的国际化、综合性、现代化农产品流通基地。
（责任编辑：郭涛）
